Baabi ba di- fastener ba China ba tšea dibaka gare ga phetogo e akgofišago ya Brazil go ya dikoloing tše difsa tša enetši

Phetogo ya ka pela ya Brazil go ya go dikoloi tše mpsha tša maatla (NEVs) e hlola nyakego ye e sego ya ka ya bonwa ya difastenere tša godimo tša godimo{0}}, go bula lefasetere la histori la sebaka sa baabi ba China. Go ya ka Mid-pego ya nako ke Mokgatlo wa Bosetšhaba wa Batšweletši ba Dikoloi (ANFAVEA), tšweletšo ya dikoloi ya Brazil e letetšwe go fihlelela diyuniti tše dimilione tše 2.4 ka 2024, godimo ga ngwaga wa 4.3%-godimo-ngwaga. Data go tšwa go Brazilian Electric Vehicle Association (ABVE) e laetša gape gore NEVs e tla akaretša rekoto ya 37% ya koketšego ya karolo ya mmaraka ge e bapetšwa le 2023.

 

 

 

Phetogo ye mpsha ya enetši ya lekala la dikoloi la Brazil e emela go feta phetogo ya setšweletšwa fela eupša gape e laetša tlhabollo ye e feletšego ya ketane ya kabo. Ka mohlala, BYD o "Dolphin Mini," tsebisitsoeng ho Brazilian marakeng, underwent fetang 100 sebakeng seo diphetolo, ho akarelletsa le tjhaja maemo a ikamahanya le maemo le ka hare sebaka optimization. Se se lemogegago ke gore dikaonafatšo tše bohlokwa di ile tša dirwa go dilo tše di kgomaretšago tšeo di dirišwago diphuthelwaneng tša dibetri le ditshepedišong tša di- chassis.

 

Go fapana le dikoloi tša setšo, di-NEV di ithekgile kudu ka didirišwa tše boima tša go swana le aluminiamo le ditswaki go lekalekanya polokego ya sebopego le go šomiša maatla gabotse. Difastenere tša tšhipi tše di tlwaelegilego gantši ga di sepelelane le dikopano tša dilo tše dintši{1}}dilo, go hlola tlhokego ye maatla ya godimo-matla, go tšhungwa-difastenere tša go lwantšha. Go ya ka Pego ya Intasteri ya 2024 ya Brazil’s Fastening Technology Center (CTF), seelo sa tšhomišo ya phišo-se alafšago mphato wa 8.8 le go feta difasteners ka go NEVs se fihlile go 65%, mola bokgoni bja ka nageng bo akaretša ka fase ga 35% ya nyakego yeo, go tšweletša sekgoba seo se bonagalago ka mmarakeng wa godimo{10}.

 

 

Bjalo ka yo mongwe wa batšweletši ba dikoloi ba lesome ba godimo ba lefase, palomoka ya nyakego ya ngwaga le ngwaga ya difaseni tša Brazil e akanyetšwa go ditone tše 213,000, ka lefapha la dikoloi leo le nago le ditone tše ka bago tše 79,000. Ka godimo ga 40% ya nyakego ye e ithekgile ka ditšweletšwa tša ka ntle, go ya ka datha go tšwa go dipalopalo tša intasteri ya ABIF le direkhoto tša ka ntle tša meetlo ya China. China e fetogile selo se se etilego pele sa Brazil sa go reka ka ntle sa go tšwa dinageng tša ka ntle: go tloga ka Pherekgong go fihla ka Diphalane 2024, China e rometše ditone tše 119,600 tša difastenere go ya Brazil, yeo e emelago 32% ya palomoka ya dithoto tše di tšwago dinageng tša ka ntle, ka karolo ya Nev{11}}difastener tše itšego di hlatloga ka go se kgaotše. Kgolo ye e bontšha mehola ye mebedi ya China go bobedi go beakanya maemo le go dira dilo ka go dumelelana le maemo.

 

 

Go batšweletši ba dikoloi ba Brazil, difastenere tša go hwetša methopo go tšwa China di tšweletše bjalo ka tekatekano ye e loketšego magareng ga ditshenyagalelo le boleng. Baabi ba China ba fana ka mohuta o tletšego wa di-fastener tše di tlwaelegilego, di-bolt, dinate le di-rivet, dientšene tša go khupetša, di-chassis le dikgopelo tša mmele. Ditšweletšwa tše di fihlelela maemo ao a beilwego ke Mokgatlo wa Brazil wa Maemo a Sethekniki (ABNT) gomme di fa dinako tša go eta pele ka godimo ga 30% go feta tša baabi ba Yuropa.

 

Customization ke senotlolo differentiator bakeng sa dikopo NEV. Ka gare ga sehlopha sa ketane ya kabo yeo e dikologilego feketori ya selegae ya BYD, baabi ba bagolo ba 12 ba šetše ba šomiša Setšhaena-ba dirilwe dikarolo tše di rulagantšwego, go swana le dinate tša go fasefatša bakeng sa diphuthelwana tša dibetri le dibolutu tše di kopanego tše boima. Difastenere tše tše di kgethegilego di fetile diteko tše thata tša go thothomela le go lwantšha go tšhungwa ga ditikologo tša monola.

 

 

Bjalo ka moromelantle wa profešenale yo a tsemilego medu kudu ka intastering ya difastener, .AYA Difastenere .e arabela ka mafolofolo go dinyakwa tša mmaraka tšeo di fetogago tša Brazil ka mohlala wa tirelo wo o feletšego.

 

Ditšweletšwa tše di Tlwaelegilego .: Khamphani e boloka lenaneo la ditlhalošo tša maemo a godimo ga 5,000, go tloga go difastenere tša tšhipi ya khapone go ya go letoto la tšhipi ye e sa tswakwego ya maemo a godimo. Ditšweletšwa ka moka di na le ditokomane tša MSDS le ditifikeiti tšeo di obamelago dinyakwa tša meetlo ya Brazil, go netefatša theko ya ka pela ya batšweletši ba dikoloi ba bannyane le ba magareng-bogolo.

 

Ditharollo tše di rulagantšwego .: AYA Fasteners e fana ka ditharollo tše di godilego tše di rulagantšwego bakeng sa Mid-go ya godimo{1}}Bareki ba mafelelo bao ba akaretšago se sengwe le se sengwe go tšwa go tshekatsheko ya tirišo le kgetho ya didirišwa go ya go tlhabollo ya tshepedišo (go swana le go ipona{2}}pierce riveting) le tšweletšo ya tekanyo ye kgolo{3}}. Se se kgontšha ditharollo tša go kgomaretša tše di rulagantšwego tša dikarolo tše bohlokwa tša go swana le dibetri tša NEV le mebele ya motswako wa aluminiamo.

 

Ikgokaganye le gona bjale .

 

 

Di-OEM tše di etilego pele tša go swana le BYD di hlohleletša tekanyo ya go beakanya selegae ya ketane ya kabo ya Brazil go ya go 60%. Phetogo ye ga e bolele go fokotšega ga nyakego ya dithoto tša ka ntle; Go e na le moo, e phagamiša bareng bakeng sa baabi go aba "ditirelo tša lefelong leo ka boleng bja lefase ka bophara{2}}maemo a maemo." Aya Fasteners e šetše e dirišana le dikhamphani tša selegae tša Brazil gomme e hlomile sehlopha sa thekgo ya sethekniki seo se ineetšego go fana ka tlhahlo ya nako ya nnete{4}}le ka morago ga-ditshebeletšo tša thekišo.

 

Phetogo go tšwa go go tšhuma ka gare go ya go dikoloi tše mpsha tša enetši e bopa leswa sebopego sa mmaraka sa Brazil sa fastener. Go baabi ba China, se ke bobedi sebaka sa go tlatša sekgoba sa kabo le sebaka sa go kaonafatša go tšwa go "baromelantle ba ditšweletšwa" go ya go "baabi ba tharollo." Bjalo ka moabi wa lefase ka bophara wa ditharollo tša difastener tše di rulagantšwego, AYA Fasteners e tla tšwela pele go maatlafatša motheo wa yona ka ditšweletšwa tše di beilwego maemong mola e thuba maemo a maswa ka go dira dilo ka go ikgetha, go ba molekane yo a botegago ka tlhabollong ya intasteri ya dikoloi ya Brazil.